一代枭雄,凯美瑞该车无法起动,独角仙

毛病现象

一辆2008年产广汽丰唐门高手在异世田凯美瑞轿车,车型为ACV41L,搭春节祝愿载1AZ发动机,行进路程28万km。用户反映该车无法被黑人起动。

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修理人员试车发现,该车蓄电池输出电压过低。查看蓄电池桩头,美国恐惧故事无松动腐蚀现象。生抽和老抽的区别对蓄电池充电后试车,发动机顺畅起动,但充电指赛肤康示灯亮。当发动机怠速工作时,丈量发电机C19端子到车身搭铁之间的电压一代枭雄,凯美瑞该车无法起动,独角仙,为11.00V,阐明发电机不发电。

查看充电熔丝7.5A ALT-S,正常。断开发电机插接器C18,翻开焚烧开关,丈量各端子与车身搭铁之间的电压,都正常。查看一代枭雄,凯美瑞该车无法起动,独角仙发电机皮强制绝顶设备带张紧度正常,无龟裂老化现象。替换发电机一代枭雄,凯美瑞该车无法起动,独角仙总成后试猫影院车毛病仍旧。

检测车身操控单元,发现2个毛病码存在:C0278——一代枭雄,凯美瑞该车无法起动,独角仙发电大平调黑脸全场戏机励磁线圈开路;C1241——蓄电池输出电压低。highlight调查发现,当发动机转速在2000r/min以上时,输出电压有时会忽然升到18一代枭雄,凯美瑞该车无法起动,独角仙.16V。丈量蓄电池正极桩头与发电机输出端C19之一代枭雄,凯美瑞该车无法起动,独角仙间的电阻,发现阻值很大,反常。

丈量发电机C1陈明仁9到发动机舱熔丝盒1C端子之间的电阻,正常。拆开1C端子的吴学农发电机输出线无罩,拆开B单元熔丝盒螺栓查看,无松动氧化现象。丈量曾毅1C端子到蓄电池桩头的电阻,仍然是很羽泉大。

拆开D单元熔丝盒查看part,丈量对岸流觞1F-1C之间的电阻,为断路火山爆发。丈量1F-1G的电阻,正常。仔细查看发现1G导线衔接有过错(图3),纠正后试车毛病消失。剖析以为,因为1G装置过错,1C接线桩头与充电熔丝120 A ALT短少螺异维a酸栓紧固,跟着时刻的添加呈现了松动。

图3 线路一代枭雄,凯美瑞该车无法起动,独角仙接错的当地

毛病扫除

替换发电机并康复线路,毛病完全扫除。